Andaimes e a NR-18: O que sua Empresa Precisa Saber para Evitar Multas e Acidentes

Entre janeiro e novembro de 2024, o Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) autuou mais de 1.200 obras por irregularidades em andaimes no Brasil. As multas somaram mais de R$ 15 milhões. Mas o custo mais alto não é financeiro: acidentes com andaimes representam 23% das quedas em altura na construção civil, muitas vezes fatais.

A NR-18 (Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção) é clara: andaimes mal projetados, montados ou utilizados são passíveis de embargo imediato.

Neste artigo, você vai aprender os 7 pontos críticos da NR-18 para andaimes, como se preparar para fiscalizações e o que fazer para evitar acidentes – e multas.

1. O que a NR-18 exige especificamente para andaimes?

A NR-18 dedica os itens 18.13.5 a 18.13.15 aos andaimes. Resumindo, a norma exige:

Multa base por item irregular: R$ 1.500,00 a R$ 8.000,00 (dobrada em caso de reincidência).

2. Os 7 erros fatais (mais autuados) na fiscalização

Com base em relatórios do MTE e da Fundacentro, estes são os campeões de autuação:

Erro 1 – Falta de guarda-corpo e rodapé

• O que a NR-18 diz: Item 18.13.8 – “toda plataforma de trabalho a mais de 2 m de altura deve ter proteção contra quedas”.

• Autuação típica: 4 trabalhadores sem proteção → multa de R$ 6.000,00 + notificação para paralisação.

• Solução: Guarda-corpo com altura mínima de 1,20 m e rodapé de 0,20 m.

Erro 2 – Ausência de projeto ou ART

• O que a NR-18 diz: Item 18.13.6 – andaimes acima de 5 m exigem projeto e ART.

• Autuação típica: Multa de R$ 4.000,00 e embargo até apresentação do projeto.

• Solução: Contrate engenheiro para elaborar o projeto antes da montagem.

Erro 3 – Pranchas ou plataformas danificadas

• O que a NR-18 diz: Item 18.13.11 – “as plataformas devem ser mantidas em perfeito estado de conservação”.

• Autuação típica: Multa de R$ 2.500,00 por plataforma trincada.

• Solução: Inspeção visual diária + substituição imediata de peças danificadas.

Erro 4 – Acesso inadequado (escalada pela estrutura)

• O que a NR-18 diz: Item 18.13.12 – é proibido subir ou descer pelos montantes ou diagonais.

• Autuação típica: Flagrante de trabalhador escalando → multa de R$ 3.000,00.

• Solução: Instale escadas integradas ou rampas a cada 3 m de altura.

Erro 5 – Sobrecarga da plataforma

• O que a NR-18 diz: Item 18.13.13 – “não é permitido ultrapassar a carga nominal do andaime”.

• Autuação típica: Sacos de cimento acumulados → multa de R$ 5.000,00.

• Solução: Afixe placa com carga máxima (kg/m²) em local visível.

Erro 6 – Falta de ancoragem em fachadas

• O que a NR-18 diz: Item 18.13.7 – andaimes apoiados no solo acima de 5 m devem ser ancorados à estrutura.

• Autuação típica: Andaime balançando com vento → interdição imediata + multa de R$ 7.000,00.

• Solução: Use tirantes ou grampos de ancoragem a cada 6 m na vertical e 8 m na horizontal.

Erro 7 – Ausência de inspeção diária registrada

• O que a NR-18 diz: Item 18.13.14 – “o andaime deve ser inspecionado diariamente antes do início das atividades”.

• Autuação típica: Fiscal pede o livro de inspeção e não encontra → multa de R$ 2.000,00.

• Solução: Mantenha um checklist diário assinado pelo supervisor.

3. Infográfico (descrição textual): Distâncias e Cargas Seguras

Abaixo, um resumo visual (para você reproduzir em cartaz ou treinamento):

┌─────────────────────────────────────────────────────────────┐
│                 ANDAIME SEGURO – NR-18                       │
├─────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                                                              │
│   [GUARDA-CORPO]  → 1,20 m de altura                        │
│   [RODAPÉ]        → 0,20 m (evita queda de ferramentas)     │
│                                                              │
│   Plataforma de trabalho                                     │
│   (carga máxima: até 300 kg/m²)                             │
│         ↓                                                    │
│   [ACESSO] → Escada integrada (não escalar montantes)       │
│         ↓                                                    │
│   [ANCORAGEM] → a cada 6 m na vertical / 8 m na horizontal  │
│         ↓                                                    │
│   [BASE] → Sapata niveladora + chapa de aço (terreno firme) │
│                                                              │
└─────────────────────────────────────────────────────────────┘

Cargas máximas típicas por tipo de andaime (NBR 15696):

Atenção: cargas pontuais (ex: uma betoneira) podem exigir reforço estrutural.

4. Caso real (ilustrativo): o custo de ignorar a NR-18

Situação: Obra de reforma de fachada em prédio comercial, 8 andares, andaime suspenso.

Irregularidades encontradas em fiscalização surpresa:

• Falta de guarda-corpo na plataforma principal

• Cabos de aço sem certificado de tração

• Ausência de projeto e ART

• Trabalhador sem treinamento específico para andaime suspenso

Resultado:

• Embargo total da obra por 15 dias

• Multas somadas: R$ 18.500,00

• Diária perdida da equipe (12 operários × 15 dias): R$ 36.000,00

• Reputação: obra no “radar” da fiscalização por 6 meses

Prejuízo total estimado: R$ 54.500,00 + atraso de meio mês no cronograma.

Se tivesse investido em conformidade: Projeto (R$ 2.500), guarda-corpos (R$ 800), certificação de cabos (R$ 1.200) – total R$ 4.500,00.

5. Como se preparar para uma fiscalização (checklist em 5 minutos)

Use este checklist antes da chegada do auditor do MTE:

Documentação (tenha à mão)

• Projeto do andaime com ART (se altura > 5 m)

• Certificado de capacidade de carga (NBR 15696)

• Registro de inspeções diárias (últimos 30 dias)

• Comprovante de treinamento da equipe de montagem e uso

• Laudo de manutenção preventiva (fornecedor)

Inspeção visual rápida (caminhada pela obra)

• Guarda-corpos firmes em todos os níveis acima de 2 m

• Rodapés instalados sem folgas

• Plataformas sem trincas ou empenamento

• Acesso por escada (ninguém escalando montantes)

• Placa de carga máxima visível

• Ancoragens aparentes e tensionadas

• Sapatas niveladoras apoiadas em terreno firme

Equipe

• Trabalhadores usando EPI (cinto de segurança com talabarte duplo)

• Supervisor designado para inspeção diária

• Ninguém trabalhando sozinho em altura acima de 5 m

Se tudo estiver marcado “SIM”, você está seguro. Se houver um “NÃO”, corrija antes da fiscalização.

6. Responsabilidades: quem paga a multa?

Muitos gestores acreditam que a responsabilidade é apenas do fornecedor do andaime. Errado. A NR-18 distribui responsabilidades:

Na prática, a multa é aplicada à empresa contratante (dona da obra). Depois, ela pode cobrar do fornecedor se o problema for no equipamento.

Conclusão

A NR-18 não é um obstáculo burocrático – é um roteiro para obras mais seguras e produtivas. Andaimes regulares evitam paralisação, protegem vidas e, de quebra, reduzem custos com indenizações e multas.

Invista em:

1. Projeto técnico antes da montagem

2. Inspeções diárias registradas

3. Fornecedor certificado (exija ART e laudos)

4. Treinamento contínuo da equipe

Lembre-se: o custo da conformidade é sempre menor que o preço de um acidente ou um embargo.